La víctima, que tiene como abogado a Gregorio Dalbón, quien ya intervino como cabeza de querellas en el juicio por la Tragedia de Once, atribuyó la responsabilidad "a los conductores de las formaciones involucradas en la colisión y a los responsables de la explotación del servicio ferroviario perteneciente a la línea San Martín".
Policiales 13 de mayo de 2024
TELEDIARIO.COM.AR
Alan Emiliano Barroso, uno de los pasajeros del tren que chocó contra una locomotora el viernes en un puente ferroviario del barrio porteño de Palermo se presentó como querellante en la causa que instruye el juez Julián Ercolini. Hoy el Gobierno informó que decretará la emergencia ferroviaria.
Así las cosas, la víctima se presentó como "particularmente ofendido" por haber sufrido, como consecuencia del siniestro, "politraumatismo, traumatismo lumbar y cervical".
En tanto, Barroso es patrocinado por el abogado Gregorio Dalbón, quien ya intervino como cabeza de querellas en el juicio por la Tragedia de Once y fue expulsado por el tribunal oral por sus reiteradas inconductas y airados reclamos.
Por su parte, el damnificado atribuyó la responsabilidad "a los conductores de las formaciones involucradas en la colisión y a los responsables de la explotación del servicio ferroviario perteneciente a la línea San Martín".
Mientras que la imputación personificó en el secretario de Transporte, Franco Mogetta, y en el ministro de Economía, Luis Caputo y describió la figura penal como "estrago culposo agravado por lesiones".
A su turno, la presentación subrayó: "Entendemos que existen obras abandonadas fundamentales para la seguridad operacional del tren en cuestión. Existe una verdadera causalidad entre la posible negligencia del maquinista y la desidia de los funcionarios públicos en parar licitaciones para el mantenimiento".
Por último, Barroso sostuvo: "Fui asistido por personal del SAME, donde me colocaron cuello ortopédico, pulsera amarilla y fui trasladado, inmovilizado en tabla hasta la ambulancia, para ser derivado al Hospital Fernández".
El evento departamental de motores se calienta con emocionantes carreras en las categorías TC-4000, 850 (Mejorado) y 850 (Estándar). González Alejandro, Pinto Estefano y Godoy Adolfo se mantienen como líderes en sus respectivas categorías.
"Agradecemos al gobierno de la provincia y al Intendente Andrada por estas iniciativas en beneficio de nuestros adultos mayores", expresó Gabriela Siarez, directora de Políticas Inclusivas.
El subsecretario D’abate se comprometió a "vehiculizar" y generar una "mesa de coordinación" para atender los requerimientos de los jefes comunales de Catamarca.
Los atletas tinogasteños demostraron su alto nivel deportivo, obteniendo más del 85% de las plazas disponibles para la fase provincial. Este logro refleja el compromiso y la dedicación que se ha volcado en el desarrollo del deporte local.
El recorte en el gasto publico no diferencia urgencias para el Gobierno. Partidas de extrema sensibilidad social sufrieron una rebaja de ingresos.
Los talleres, que se desarrollaron durante el año, abarcaron las áreas de inglés, tecnología, música, plástica y educación física. Los alumnos trabajaron en grupos, explorando diferentes aspectos de la cultura local y la historia de Tinogasta.
Catamarca, junto a otras provincias del NOA, busca desarrollar un sistema en alianza con la Universidad Nacional de Catamarca (UNCa), centrado en la formación de capital humano y la creación de infraestructura para dar el impulso a la ciencia y la tecnología.
El recorte en el gasto publico no diferencia urgencias para el Gobierno. Partidas de extrema sensibilidad social sufrieron una rebaja de ingresos.
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